La curva dell’ego: quando la traiettoria rivela chi sei

L’asfalto non è il tuo psicologo (ma ti legge dentro)

Salire in sella pensando di dover conquistare il mondo è il primo passo verso un disastro annunciato. Ci hanno insegnato che guidare sia una questione di polso, di cavalli vapore e di millimetri limati sul cordolo, ma la verità è molto più scomoda. La moto non è un attrezzo meccanico, è uno specchio spietato che riflette esattamente quanto siamo risolti o quanto siamo a pezzi in quel preciso istante. Quando chiudiamo la visiera portandoci dietro le scorie della giornata, ogni frenata diventa un atto di aggressione e ogni curva si trasforma in una battaglia personale contro le leggi della fisica.

L’ego è il passeggero più pesante e pericoloso che si possa caricare sul sellino. È lui che ci sussurra di staccare più tardi del necessario solo per dimostrare qualcosa a un perfetto sconosciuto o a noi stessi. In quel momento la visione si restringe, lo sguardo si pianta a pochi metri dalla ruota anteriore e il corpo diventa un pezzo di marmo. Un pilota rigido è un pilota che ha già perso, perché ha smesso di dialogare con il mezzo per iniziare a impartire ordini autoritari a una macchina che risponde solo alla fluidità. Imporre se stessi sulla strada è l'antitesi della guida: è un esercizio di arroganza che finisce regolarmente con una traiettoria sporca o, peggio, con un brivido freddo lungo la schiena.

Il "Motolismo" non è una filosofia da salotto per chi ama riempirsi la bocca di termini zen, ma una necessità pragmatica per sopravvivere e godere della strada. Una traiettoria perfetta è il risultato visibile di una mente che ha finalmente smesso di lottare contro i mulini a vento della propria frustrazione. Esiste un legame diretto e indissolubile tra la tensione dei bicipiti e l’ansia di controllo che ci logora quotidianamente. Ammorbidire la presa sulle manopole non serve solo a far lavorare meglio le sospensioni, ma è il gesto fisico che simboleggia la rinuncia alla pretesa di dominare ogni evento della vita.

Dobbiamo accettare che la strada sia un’entità sovrana. Non le interessa quanto siamo importanti in ufficio o quanto siamo convinti di avere ragione in un litigio domestico. Se entriamo in curva carichi di rabbia, l’asfalto ci restituisce un’esperienza frammentata, nervosa e pericolosa. La fluidità è un dono che viene concesso solo a chi ha il coraggio di lasciar andare le proprie tensioni prima di inserire la prima marcia. Chi guida con il coltello tra i denti sta solo cercando di colmare un vuoto interiore con la velocità, ignorando che la vera maestria risiede nella capacità di assecondare il movimento invece di contrastarlo.

La strada ha questa incredibile capacità di non mentire mai. Se la tua guida è contratta, la tua vita in quel momento lo è altrettanto. Smettere di considerare la curva come una sfida da vincere permette finalmente di vederla per quello che è: un’opportunità di armonia. Solo quando abbassiamo le difese e accettiamo che il controllo assoluto è un’illusione, iniziamo davvero a guidare. Tutto il resto è solo rumore bianco e vanità sprecata tra i tornanti.